科研基地
凯发AG(中国)成立于2000年，总部位于北京中关村软件园，致力于紧随“交通强国”战略，深耕智慧交通和智能物联领域前瞻技术、产品和解决方案研发，助推中国及全球交通数字化变革，目前下辖四大核心实验室。
智慧交通硬件设备实验室
智能物联硬件设备实验室
视觉人工智能实验室
智慧交通仿真实验室
创新平台
国家企业技术中心
国家发展和改革委员会牵头认定的第24批国家企业技术中心
智能交通技术与设备交通运输行业研发中心
交通运输部认定的智能交通技术与设备交通运输行业研发中心
基于互联网平台的综合交通服务与技术北京市工程实验室
北京市发展和改革委员会认定的“基于互联网平台的综合交通服务与技术北京市工程实验室”
车路协同自动驾驶北京市工程研究中心 (筹)
北京市发展和改革委员会批复，由北京凯发AG(中国)科技股份有限公司牵头、多个单位共同组建车路协同自动驾驶北京市工程研究中心（筹）
智能物联工业设计中心
“浙江省工业设计中心”。是安防业内率先设立的设计中心
北京智能车联产业创新中心
全国自动驾驶测试与服务领域的市级产业创新中心
研究方向与科技成果
前沿技术研究
智能交通感知技术研究
智能交通管控技术研究
智能交通仿真技术研究
车路协同自动驾驶测评技术与方法研究专利与标准
专利申请
- 累计申请专利4805项
- 申请发明专利3666项
- 海外专利布局美国、德国、波兰、西班牙
知识产权
- 软件著作权1648项
- 注册商标428项
- 获评“北京市知识产权试点企业”
20
参与编制国家标准
66
参与编制行业标准
45
参与编制团体标准
开放与共享
开放测试服务
- - 封闭测试场地自动驾驶车辆能力评估服务
- - 封闭测试场地自动驾驶车辆功能测试、验证服务
- - 封闭测试场地车联网测试评估服务
- - 封闭测试场地场地测试服务
开放科研资源
- - 全息交通数据集&场景库
- - 交通大数据数据集
专项科研支持计划
- - 北京市自动驾驶产业创新扶持计划-星火计划
- - 北京市智能网联科研团队封闭测试支持计划-X计划